接上篇《火车走遍美国：加州和风号 III》
又有一通列车广播，跟昨天一样，说他们很努力要追回延误时间，但是安全第一，而且 要记住 “you are important, we love you, somebody loves you" 一通鸡汤，声音里情绪稳定。延误好几个小时我其实很生气，但这广播让我忍不住笑出来。
路过一辆货车，敞着的车斗对着黑色小石块，可能是煤？平原上灌木丛里有一些若隐若现的路，可能还是会有人开车走这条线路…路过一长滩水，好像刚下过雨的积水，但是其他部分都很干，灌木丛下沙土都是白色的，有些地方有很明显的龟裂…雪顶依然在左前方。这一片都没有手机信号，左边右边都是天苍苍野茫茫，应该是算无人区了。
地图上显示雪顶上有个Hole in the moubtain peak，听上去是个陨石坑。突然有点头疼，不知道是高原反应还是昨晚睡得不够好。昨晚做了很久的破案的梦。
靠近 93 号路、232 号路，手机又有信号了。前方有个 Chinatown Motel，然后穿过一个社区叫Wells Colony，这名字…我想，美国人（可能包括西欧人？）看着“殖民地”这个词很是毫无严肃or负面情感色彩的，好像那就是一个词，一个标签。记得前几年纽约有个新年派对上了新闻，因为派对着装主题是Colonial，而有一些人穿着沦陷时的上海style（如日本军服），激起了非常多来自亚裔社群的负面情绪。然而，评论区里更多的人是觉得what's the big deal。
靠近Deeth这里，水量多了，荒原变密密草原，散布的灌木更茂密。地图上看至少有三条溪流creeks。再看一下海拔，有1600米多。头疼还在继续。
慢慢过Humboldt River，进入Rydon山区，马上就是一个隧道，看地图目测出来会再过一次Humboldt River…哈哈，猜中了！这条河真的很多弯，很多小桥，当然也是因为山就那样…又进隧道里。火车有隧道可以走，河水就只能随着山势来。
Elko站远处有一片建筑四面彩色画了画的墙，疑似Northeastern Nevada Museum。出站不一会儿，又临时停车。窗外有几十只奶白小蝴蝶在飞舞。列车员来收垃圾，顺便问候大家how are you doing…景观车厢的桌子那边有人在不停洗牌，卡拉卡拉的响声，看过去是一对老夫妇在打牌。有一个男士穿着星条旗上衣，很是显眼…收到官方短信说，前方有机械故障，要延迟，但没给延迟时间…所以我要继续看草原蝴蝶…
又过了十几分钟，火车才继续前进，目测延迟至少加了半小时。Humboldt River 在火车沿线弯弯曲曲，看着很温柔，甚至有潺潺的感觉。过了Carlin就又远离80号公路、跟河走，看起来火车会一直沿着这河开下去。
手机又没信号了…路边有几棵疑似老家那种枣树的大树。河水看来挺浅的，非常舒缓。路过一座桥，下面一只长脚的鹭站在水里，莫名让我联想到“浅草才能没马蹄”。一处河滩有几辆车露营，烧烤炉摆出来了，几个大人在忙活。
越往前走地越干，草稀疏了，山快秃了，好像一层薄薄的地毯。Amtrak发来官方短信，说当前延误 7 小时…
沿着 80 号公路往北走又折西南。
Golconda附近的草原有一些枯死的灌木（或者是草团），是一种很神奇的灰色，像是木炭那种颜色。这种颜色的叶子怎么光合作用？偶尔出现一辆废弃汽车。
观景车厢里一对老夫妇挨着坐，奶奶在织毛线。Winnemucca 到站，看出去感觉是个啥都没有的村子。地图上竟然有一家评分 4.7 的韩餐Koreana Korean Cuisine！我着实好奇，这个前不着村后不着店的地方，怎么能有好吃韩餐的？
看着Eugene Mountains HP 很近，地图上一看有9英里远。中间有一块地突然陷下去，看不出有大多一片，也不知道是天然的还是人挖东西导致的…旁边的铁路突然就没了/“end of the track”非常突兀。更远处好像是 Black Rock Desert ，看过去有一些黑色区域…火车上看Lassens Meadows几乎看不到，估计是地势太平了，但前面一大片白沙漠还蛮显眼的。
旁边一个白T恤红运动裤的黑发男生，有两臂纹身，长珠子项链挂着十字架，耳朵戴大钻。昨天那个已婚年轻男继续一个人坐着，继续戴着耳机，继续一罐接一罐喝啤酒。
前方村落叫 lovelock，这个名字听着好有爱哈哈！附近是牧草场，还路过一片 mini storage，这片地方地广人稀还有人需要这种储存空间？我脑子缓缓冒出个问号。一片房车宿营地，一个赌场。
旁边的小溪流水很慢，而且是下过雨那种很混的水。一对父子在对面坐下，光头爸爸，小朋友估计是幼儿园中班，大双眼皮蓝眼睛卷毛，有很重的非英语口音，拿着笔玩拼字游戏。
公路上的房车多起来了。看来这里不能算是人迹罕至区。
地图说路过Toulon Lake，但是在火车上根本看不见湖在哪儿。远处沙漠被风扬起沙子，火车道边上一片废弃的屋子车子…继续往前走，发现离一片白沙越来越近。我突然意识到这个湖应该是彻底干掉了，一点水没有，白沙滩就是湖的所在位置。
红发女士继续弹Ukelee唱歌。或者是在练琴 or 写歌，都是不成片的各种探索。
有一些小水洼，附近地上白白的好像有盐，目测这八成是盐碱地，水干掉就变白白的一片，跟下面的土不一个颜色。从80号路拐到95号路往南去Fallon，一路基本都是这样的地。
回座位眯了一会儿，醒来发现火车又停下了，很烦躁、嘴巴要干裂了。地图说是停在Reno东边。列车广播，给 coach车厢乘客免费发吃的。这该死的延误！
终于开动！去到Reno站，很多人在站台吸烟，仿佛憋了太久。这个小城离大名鼎鼎的太浩湖开车只需要50分钟。
旁边老夫妻，老婆絮絮叨叨分享一些事情，老公毫无反应。老婆有点生气，说：“我不要跟你坐一块了，你说要我分享我的事，结果你根本都没有在听、根本不 care！”
经过 Truckee River，旁边有疑似废弃的旅馆，河岸草木茂盛，河水很浅，能看得见河底石头。火车逆流而上。路过一个圆形金属围栏的马厩，一匹瘦高的黑棕马在里面。山坡上有新房在建，潜在的客户可能是那些常来太浩湖的人？
向西到Verdi，这里离着加州以及很近了。然后南下，跟 80 号路一起沿着Truckee River走。山腰好像有栈道，河水发绿、很好看的颜色，有一些小水坝，对面石壁也很好看，有些很瘦高的针叶树。
不一会儿进了加州，火车继续沿河走。应该是在上坡？河水明显越来越急，有一些白水滩。山上的树密密的，都是笔直的针叶树，像很多柱子立在那里。水一直很清澈，深水区是绿色的。有人站在水里钓鱼，渐渐见到一些露营的车。Boca 水库在右边的山背后，火车上看不见。有皮划艇顺流往下（感觉这个水玩皮划艇很有难度）。
继续上坡，河道也出现一些天然的石头堆的台阶似的水坝，隔十几米就有一道。河岸有些游泳还是干啥的人，有一群，火车经过时他们冲着火车疯狂招手，有点好玩。有沿着河岸徒步的人，附近徒步路线好像叫 legacy trail。还有在河边穿着泳衣晒太阳的人。我心里觉得很神奇，海边人民洗海澡、河边人民洗河澡吗？这个季节感觉河水应该非常冷。看了下地图，这水应该是太浩湖流出来的…四舍五入我也看过太浩湖了，手动狗头哈哈哈…
前面 Donner Lake边有个China Cove Beach，这名字有意思…右手边弯弯曲曲是 Cold Creek，在这里有个巨大的几字弯，从Horseshoe这里拐 180 度，看来是要爬山，在Emigrant峡谷…远处可以看到雪顶，可能是Mt Lincoln。拐过来爬上来，发现到 Donner Lake 附近了。谷底的湖水（地图上没有名字，或者信号不好没有加载出来）看着很绿…进隧道，再出来看到Donner Lake，青绿色，很美！铁道边还有积雪，看来这里海拔挺高了。
Mt Judah与Donner Summit之间是一段隧道，应该是打穿了内华达山脉…Mt Judah与旁边的 Mt Lincoln看着是个滑雪场，地图上红蓝绿黑各种颜色的线条标记，远处Boreal Mountain还有 Soda Springs 也是雪场。
搜了一下 Donner Summit，这里海拔大概 2000 米，好几条隧道。6 号峰顶隧道是华人劳工建的（当年从广东珠江三角洲招募了过万华工），是当时世界上海拔最高的隧道。
这座山峰的名字来源于加州淘金热期间的一次悲剧：1846-47年间，以唐纳和瑞德家族为主的一支大篷车逐梦队伍，在内华达山脉的一处山口遭遇暴风雪，受困将近四个月。等到救援队伍抵达时，87名成员已有近半数冻饿而死，期间还发生过食尸的骇人惨剧。后人就把这一悲剧性事件发生的谷口称为唐纳山口 Donner Pass，近旁最高的山峰被叫做Donner Summit。
铁路在山腰，80 号公路在谷底。从内华达州过来这是一大片森林，叫Tahoe National Forest。林间的雪化了就有小水泊，水往山下淌。山坡上曝露着巨大的石头，有些圆润，可能是被冰山削的。突然火车道旁出现一片略大的水泊，里面竟然有莲花的叶子！这也太抗冻了吧！
还要多久，我才能到达终点站呢？且待下篇。
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